本文摘要：众所周知，我国沈阳飞机科研生产联合体研制的FC-31鹘鹰隐形战斗机1.0和2.0两架原型机大量使用了激光，电子束等3D打印机技术，北京航空航天大学，沈阳航空航天大学，中国航发航材院等单位为其设施研制的增材生产钛合金主承力构件，3D打印机M100超高强度钢起落架部件在鹘鹰1.0和2.0版本试飞中充分发挥了根本性起到，因此被研制者平易近人的称作粉丝飞机。

众所周知，我国沈阳飞机科研生产联合体研制的FC-31鹘鹰隐形战斗机1.0和2.0两架原型机大量使用了激光，电子束等3D打印机技术，北京航空航天大学，沈阳航空航天大学，中国航发航材院等单位为其设施研制的增材生产钛合金主承力构件，3D打印机M100超高强度钢起落架部件在鹘鹰1.0和2.0版本试飞中充分发挥了根本性起到，因此被研制者平易近人的称作粉丝飞机。据沈阳飞机设计研究所结构部副部长吴斌透漏，使用上述技术后，据笔者推断，米格31鹘鹰目前的结构系数由原本的28%降到26.8%左右， 由此可以辨别早已高于美国F22战机的27.8%，可以说道是一个真是的变革。

然而，沈阳飞机设计研究所飞机结构3D打印机应用于技术的领军人物，副总设计师王向明却指出，这还远远不够，他在拒绝接受记者专访时称，现在不能做到较小一个功能件，如果有一天把零件做到大、做强，把功能也做一起，那这个时候就了不得了，将来某一天我真为有可能作出一个飞机的大部段出来，也就是几年之后，或者十几年之后，我们离打印机飞机就不远处了，这就开始革命了。军事观察者根据国内外近期公开发表资料推断，目前正在研制的鹘鹰3.0版本战斗机将大量使用我国近期研发的3D打印机技术，如果应用于顺利，飞机的性能还不会进一步提高，我国的飞机生产革命也许早已拉开帷幕，总体上说道，鹘鹰战斗机的材料技术相比之下高于米格20飞机，非常简单用四个字来说，就是后发优势。

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