本文摘要：（国产WMA301轮式突击车自2007年取得第一个出口合约以来，至今也却是风行全球，早已出口多达200辆，十几个国家）轮式装甲步兵车是在现代汽车技术的基础上，通过安装装甲防水之后应用于的军用装甲车。

（国产WMA301轮式突击车自2007年取得第一个出口合约以来，至今也却是风行全球，早已出口多达200辆，十几个国家）轮式装甲步兵车是在现代汽车技术的基础上，通过安装装甲防水之后应用于的军用装甲车。这种车辆由于应用于了现代汽车的部分技术，比如底盘等，在机动能力方面要比履带式装甲车强劲很多。

不受此影响，很多国家就发展应用于了轮式装甲车，军事和汽车技术强国德国在一战前就曾应用于初期版本的轮式装甲车，美军在二战中研发应用于的M8猎犬轮式装甲车也进账众多赞誉。在这样的背景下，在二战之后，轮式步战车就沦为各国最重要地面装备之一，各主要军事强国争相研发列装较高技术水平的轮式装甲步兵车。

转入新世纪前后，为了全球较慢行动的必须，美军首度对轮式步战车的应用于理念展开改版，并以近期的8*8轮式步战车为基础重新组建了快速反应部队。在其后，在美军的造就下，轮式步战车研发应用于转入新的阶段，世界军事强国争相开始研发列装更高技术水平的现代版轮式步战车，并以此为基础前进本国传统步兵的快速反应能力建设。（在WMA301轮式突击炮获得成功之后，中国又在新一代8*8轮式步战车的基础上发售11式轮式突击炮）只是，和很多履带式步战车较高的底盘承受能力比起，轮式步战车底盘承受能力比较较低，比较不应的则是轮式步战车配备的登陆作战武器火力较强。

在这样的背景下，轮式步战车继续执行战场突击任务的能力就受到影响。而为了转变这种局面，最大限度的充分发挥轮式步战车的战术优势，很多国家就在轮式步战车的基础上发售了更大口径的突击炮版。

为了转变轮式步战车突击火力严重不足的问题，中国在新世纪前后、在现役6*6轮式步战车底盘的基础上发售了MA301轮式突击车。该型轮式突击车在对底盘展开适当的改良之后，安装了一门100毫米口径突击用途滑膛炮，在继续执行战场突击任务方面，该车的能力比起普通的轮式步战车提高了很多。不受此影响，该车日后发售就更有了军方的留意，除了我军大量列装这型轮式突击炮之外，该型突击炮还出口十多个国家，从2007年取得第一个出口订单以来，早已出口多达200辆，该车的身影也遍布非洲和东南亚的一些主要军事冲突区。

（今年年初中国还曝光了一款在专的轮式突击炮，这款轮式突击炮使用尾部装弹机，尾部舱门设计也更为合理）在其后，在新世纪中国新一代8*8轮式步战车成熟期之后，中国又在其基础上研发出有一代的11式轮式突击车，该车用于了一门105毫米突击炮。与此同时，国内媒体在今年年初还曝光了一型设计和11式有相当大区别的新型轮式突击车，该车使用西方常用的尾部装弹机设计，尾部上下车门的设计也更为合理。而在中国之外，日本也看见了轮式突击车的极大战场应用于价值，在近几年，日本也在新一代8*8轮式步战车的基础上发售了13式轮式突击车，该车某种程度使用一门105毫米突击炮。

而由此就可以显现出，作为一款和轮式步战车大规模应用于、快速反应登陆作战战术伴而生子的装备，轮式突击车早已更加热门。回应，世界军事和军工强国俄罗斯大自然也是看在眼里。在新一代镖镖8*8轮式步战车的研发中，俄罗斯方面就为其规划了突击炮型号。

只是，和中日的轮式突击炮比起，俄罗斯的轮式突击炮火力更狠，该车计划使用一门125毫米滑膛炮。镖镖8*8轮式步战车是俄罗斯在本世纪近期发售的一款轮式步战车，该车仅次于的特点就是完全抛弃了前苏联应用于了几十年的轮式步战车基础外形，转而使用西方的部分设计思路。

（日本也紧随中国发售13式轮式突击炮）据信，为了适应环境新时代的战争类型，在俄罗斯2011-2020装备发展计划中，俄罗斯就设想创建一支类似于美军斯崔克旅那样的快速反应部队，该部队将以近期的轮式步战车为基础。在此之后俄罗斯新一代轮式步兵战车的研制月开始，并被命名为“镖镖””。

镖镖的设计一改为前苏联轮式步战车的一些固有思路，大量糅合使用西方思路，甚至技术。比如在车体高度方面，镖镖就退出了前苏联装甲车标准化的平坦外形设计，镖镖车体更为矮小。而在尾部上下车门设计方面，镖镖也开始应用于西方近期的跳板式特前苏联外侧开式人组的新构型尾门。在内部设计方面，镖镖也一改为前苏联轮式步战车将发动机设置在车体后方的思路，转而用于西方动力前置的作法。

（在镖镖轮式步战车发展计划中，俄罗斯也想一款突击炮版，只是，和中日有所不同，俄罗斯的轮式突击炮自由选择了2S25M“章鱼”SDM1自行反坦克炮应用于的125毫米炮）在这样的设计思路引导下，再行再加俄罗斯本就非常不俗的装甲车和轮式步战车研发生产能力，镖镖的整体性能大自然可圈可点，该车日后亮相就引起很多专业人士的热议。该车也和俄罗斯新一代装甲车族一起，在俄罗斯阅兵式中公开发表对外展出。

而根据近期的消息，该车的装甲运兵车版本K-16和步兵战车版本K-17将于2022年开始量产，该车族也很有可能是俄罗斯量产计划再三延期的新一代装甲车族中年所构建量产的车型。而在镖镖轮式步战车的附属型号中，就有一款突击炮版本。镖镖版轮式突击炮据信将不会使用镖镖轮式步战车的基础车体，在展开适当的改良之后安装一门2S25M“章鱼”SDM1自行反坦克炮用于的125毫米滑膛炮。

而利用这样的配备，镖镖版突击炮在成熟期之后，必定不会沦为目前世界火力最弱的轮式突击炮。而且，作为一款某种程度是为快速反应、全球部署战术研发的履带式突击炮，2S25M“章鱼”SDM1自行反坦克炮另一款的125毫米反坦克炮重制到镖镖轮式步战车车体上，预计也会有过于大技术艰难。

（镖镖是俄罗斯在西方技术基础上研发的新一代轮式步战车）众所周知，苏俄对快速反应登陆作战，对突击部署远程登陆作战向来都较为推崇，为此，分担这类型任务的苏俄空降部队甚至想列装伞兵版本T72系列主战坦克。不受此影响，在上世纪九十年代，俄罗斯就在BMP3履带式步战车底盘的基础上，安装一门125毫米2А75滑膛炮并配有铝合金炮塔、研发发售了2S25“章鱼”SD自行反坦克炮，该炮的全重只有将近20吨，非常适合伞兵登陆作战，火力也十分相当可观，对付现代主战坦克都没过于大问题。（车体前方的空降部队标志指出，俄罗斯的2S25M“章鱼”SDM1自行反坦克炮重点考虑到了远程部署、高强度登陆作战的必须）在其后的2011年，虽然由于国防经费严重不足，俄罗斯中止了一部分军事装备项目，其中就还包括2S25“章鱼”SD自行反坦克炮。但是，鉴于该突击炮的极大应用于价值，在2016年，俄罗斯还是完全恢复了这个项目，并以此为基础发售了改良的2S25M“章鱼”SDM1自行反坦克炮。

近期的2S25M“章鱼”SDM1自行反坦克炮经过了更为简单的升级和改建，信息化水平大大提高，火控也展开了升级，该车早已可以用于俄罗斯近期的炮射导弹。在这样的背景下，2S25M“章鱼”SDM1自行反坦克炮125毫米反坦克炮和镖镖轮式步战车的新组合，整体压制能力还是十分勇猛的，该型突击炮也未来将会沦为目前世界火力最弱的轮式突击炮。

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